Cara Membedakan Setingan Basah & Kering Dengan Mudah Melalui Warna BUSI Pada MotorBusi adalah salah satu komponen pada mesin speda motor yang berperan sangat

Indikator arti warna busi ini tidak berlaku untuk mengetahui sehat tidaknya motor berteknologi injeksi. Ini alasannya

Macam-Macam Busi Busi Standar (OEM) Adalah busi standar bawaan pabrikan setiap kendaraan. Daya tahan sekitar 10.000-20.000 km. Berbahan nikel pada ujung elektrodanya dengan diameter elektroda rata-rata 2,5 cm. Busi Platinum. Busi jenis ini center elektrodenya terbuat dari platinum dan ujung elektroda terbuat dari nikel.

Harga Busi Motor Terbaik. 1. Harga Busi Duration Ultra Iridium. Yah, ada banyak sekali merek dan jenis busi yang beredar di Indonesia. Bahkan menurut Joransyah selaku Product & Tehnical Support PT. Topindo Atlas Asia, bahwa ada empat tipe busi yang beredar dipasaran. Yang pertama adalah busi standar, lalu ada pula busi platinum, busi iridium

Spark plug motor ini tentu memiliki bagian yang mendukung dalam proses pemasangan dan penggunaannya, yakni kunci busi. Sesuai dengan namanya, kunci tersebut digunakan untuk melepas, memasang, mengencangkan serta mengendurkan busi motor. Kunci ini harus ada di setiap motor sehingga jika sewaktu-waktu dibutuhkan sudah tersedia. "Jika sekitar busi berwarna putih menandakan settingan bahan bakar terlalu miskin atau kering," tutup Agung saat ditemui di Jalan Ir. Juanda No.9, Depok, Jawa Barat. Nah, itu tadi cara membaca settingan bahan bakar melalui warna di busi motor.
Beberapa produsen memproduksi beberapa tipe dengan karakter busi yang bermacam-macam. Kalau motor kalian masih standar, bisa pakai busi seperti bawaan motor atau maksimal platinum. Beda halnya sama mesin yang sudah bore up, kalian boleh pakai busi jenis platinum atau iridium. Dan yang paling penting, motor injeksi harus memakai busi yang
Selain menjadi pemantik listrik, busi juga bisa jadi indikasi kondisi mesin mobil apakah normal atau tidak. "Bisa dilihat dari ujung busi, warnanya hitam tipis, hitam berkerak, atau malah warna metal agak keunguan," ucap William Kurniawan dari bengkel One Second Faster, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. 1. Ujung Busi Berwarna Agak Kehitaman
Banyak cara mengetahui kondisi mesin. Salah satunya adalah dari hasil pembakaran yang terjadi dikepala busi. Cermati lebih lanjut agar langkah preventif dapat dilakukan.
.
  • fj8r07jxl6.pages.dev/790
  • fj8r07jxl6.pages.dev/512
  • fj8r07jxl6.pages.dev/772
  • fj8r07jxl6.pages.dev/893
  • fj8r07jxl6.pages.dev/388
  • fj8r07jxl6.pages.dev/944
  • fj8r07jxl6.pages.dev/644
  • fj8r07jxl6.pages.dev/396
  • fj8r07jxl6.pages.dev/30
  • fj8r07jxl6.pages.dev/360
  • fj8r07jxl6.pages.dev/596
  • fj8r07jxl6.pages.dev/115
  • fj8r07jxl6.pages.dev/626
  • fj8r07jxl6.pages.dev/149
  • fj8r07jxl6.pages.dev/738

    • macam macam warna busi motor